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10月14日上午，随着G6927次动车组从日照西站徐徐驶出，并以300公里的时速向曲阜东站奔驶，标志着这条纵贯沂蒙老区的高速铁路正式进入开通前的试运行阶段。

鲁南高铁日曲段自8月1日开展联调联试以来，鲁南高铁公司按照省委省政府关于早日让老区人民乘上高铁的部署要求，与中国铁路济南局集团公司精心组织，紧密配合，从仲夏到深秋的70个繁忙紧张的日子里，在60个单位、1700余人的参与下，共开行各类检测列车1500列次，检测里程达74000余公里，经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的精心检测，使全线具备试运行条件。

试运行将分为四个阶段进行，第一阶段于10月14至17日，第二、三阶段10月18至20日，第四阶段10月21至11月12日。试运行期间，动车组将进行时间、速度、里程等参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，检验沿线设备设施以及整体系统稳定性及能力，使新建鲁南高铁东段全面满足开通运营要求。

试运行结束后，铁路部门将对铁路进行初步验收及安全评估等工作，预计于2019年11月下旬正式开通运营，比计划工期提前一年。届时，从临沂坐高铁到北京将由10小时缩短至3小时。

鲁南高铁全长477公里，设计时速350公里。该项目是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高铁网络中的重要一横，建成后将有效解决鲁南、鲁西南地区旅客快速出行的问题，对于促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。